Более десяти тысяч фонарей на улицах норвежской столицы объединены в систему, которая управляется центральным компьютером, учитывающим погодные условия и потребности клиентов близлежащих магазинов и кафе. Старые осветительные приборы в системе заменили на высокоэффективные натриевые лампы высокого давления.
Яркость конкретного фонаря можно регулировать по необходимости. Такие лампы проще в обслуживании, а система позволяет заранее узнать, когда прибор потребует замены. Таким образом, в Осло сокращается энергопотребление и выброс парниковых газов.
Кроме умного освещения, в Осло действует программа «Энергия из отходов». Она позволяет получать энергию для отопления более чем из 70% мусора при переработке. Например, на мусорных полигонах запрещено размещать биоразлагаемые отходы.
Они отправляются на биогазовый завод, где преобразуются в топливо для городских автобусов. Образующийся на полигонах метан по трубопроводу направляют на мусоросжигательные заводы, где он используется как добавочное топливо.
Нью-Йорк стал самым большим городом США, в котором введен официальный запрет на упаковку из пенопласта. С 1 июля 2015 года стаканы, кружки, тарелки, пищевые контейнеры и гранулы, которые используются для упаковки вещей при пересылке, исчезнут из ресторанов, магазинов и предприятий города.
В одном из крупнейших городов Нидерландов появился парк "зеленых такси", который полностью состоит из электромобилей. Пассажиры могут остановить свободный электромобиль на улице города или оформить заказ по телефону. На «зеленом» такси можно не только совершать поездки по городу, но и заказать туристическую поездку по Гааге.
В столице Японии функционирует одна из самых эффективных систем водоснабжения и водоотвода в мире. В ее основе – самые современные методы контроля утечек, система интеллектуальной диагностики состояния водопровода и скоростной ремонт по принципу устранения проблемы в тот же день. В результате количество воды, которая безвозвратно терялась в городе, уменьшилось вдвое.
С недавнего времени в городе действует подземная антисейсмическая парковка для велосипедов. Система управляется всего одно кнопкой: владелец набирает код и паркует велосипед за восемь секунд.
Проект по озеленению столицы Франции разработал бельгийский архитектор Винсент Каллебо. Уже к 2050 году Париж может стать экологически безопасным для жителей. Правда, пока иллюстрации архитектора напоминают скорее картины из научно-фантастического фильма.
Однако, Каллебо уверен, что реализовать проект можно без эстетических потерь для облика Парижа. В проекте заявлено использование технологий очистки дождевой воды, выработки света, пассивного охлаждения и отопления, генерации солнечной энергии, вертикальные сады из живых растений.
Пока масштабный проект находится в обсуждении, на смотровой площадке Эйфелевой башне уже установлены возобновляемые источники энергии – несколько небольших ветрогенераторов. В ближайшее время здесь появятся четыре солнечные батареи, в системе канализации будет использована дождевая вода, а для освещения башни установят светодиодные лампы.
В столице Великобритании заброшенные линии метрополитена переоборудуют в подземные дорожки для велосипедистов и пешеходов. Проект, предложенный компанией Gensler, обезопасит дорожное движение и снизит количество пробок. Кроме того, разработчики проекта планируют использовать кинетическую энергию пешеходов – дорожки будут покрыты специальным материалом, аккумулирующим энергию шагов.
Правительство страны предложило морским судам, использующим порт Гонконга, перейти на экологически чистое топливо взамен на 50%-ное снижение сборов за портовое оборудование и маячных сборов. В Гонконге давно реализуется масштабная экологическая политика, в первую очередь, направленная на улучшение качества воздуха.
Кроме того, в Гонконге запрещены автомобили с высоким уровнем вредных выбросов, а для их замены автовладельцам государство предложило специальные субсидии.
По материалам: www.recyclemag.ru
